eli-B4n fue confirmado como 2º piloto de Ferrari para el inicio de la temporada 2010, de hecho, corrió y quedó 2º en Bahrein, pero la carrera tuvo que repetirse y no volvió a subirse de forma oficial al bólido italiano. No fue hasta el Gran Premio de Gran Bretaña de ese año en el que volvió a tener una oportunidad de pilotar, fue a los mandos del Williams. Los planes con el catalán eran que disputara la GP2 pero la 4ª posición de su debut y su rápido ascenso a los puestos de arriba con la pole de Bélgica le sirvió para fichar por Red Bull y que la idea de correr en la segunda categoría, se desechase por completo. Esa carrera la corrió con el equipo austríaco y la ganó, pero la fortuna no le acompañó en el tramo final de temporada y tuvo 3 abandonos en 4 carreras. Aun así consiguió la victoria de Singapur y asentarse en la parrilla de F1 de cara al próximo año.
El 2011 lo empezó como una de las mayores promesas de TheF1-Habbo, pues fue fichado por el equipo Lotus Renault GP, que apostó por él y por messi.crak. Su inicio de temporada no pudo ser mejor con la victoria en Australia y un 2º puesto en Malasia que le catapultaba a 'su' año. Una descalificación en mitad de una racha de 4 podios con una victoria incluída le situaba como líder del Mundial en solitario. DonDrg, actual campeón, no podía con él, y los esfuerzos de iniesta! o !-Forlan-! por darle caza eran en vano. Consiguió un par de victorias más, incluída la del Gran Premio de India, en el que se proclamó campeón con dos carreras de margen y 244 puntos en un año espectacular para el catalán y su equipo, que también fue campeón del mundo.
La temporada 2012 la empezaba como el máximo favorito, pues venía de ganar el título y era el piloto más temible de la parrilla. Un inicio con nada más y nada menos que 4 podios y 2 victorias le pusieron líder en solitario. Los pilotos temían que no diera opción durante el año en el que el bicampeonato estaba ''asegurado'' si todo seguía así. Con las 6 carreras que duró la temporada, por desgracia para él y por suerte para la moral de los demás, el mundial se canceló y eli-B4n se quedó con las ganas de hacer historia.
Para la temporada 2013 disputa con Red Bull una de las dos carreras que se celebraron consiguiendo un tercer puesto discreto, antes de finalizar su etapa en TheF1-Habbo con el retiro momentáneo.
El 20 de octubre de 2017 se confirma que eli-B4n regresa después de 4 años a la competición y con el equipo Red Bull para disputar la temporada 2018.
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