!-Forlan-! recaló en TheF1-Habbo siendo mecánico y jefe de Red Bull al inicio de la temporada 2010. Tras dejar una polémica actuación en Bahrein 2010 siendo el mecánico general con DonDrg y lxiiiS, favoreciendo al segundo (su piloto), dejó los boxes para enfundarse el mono y correr con el equipo Mercedes el GP de Malasia, en el que acabó 6º.
Su primera pole y victoria vino al GP siguiente, en China y otro podio en Turquía le abrieron las puertas de Red Bull, equipo con el que peleó por el mundial hasta mitad de temporada, que abandonó la categoría para volver un poco más tarde, esta vez con Williams y hasta final de temporada donde volvió a conocer la victoria en Corea. Finalizó tercero el mundial con 232 puntos.
Para la temporada 2011 comenzó muy prometedor haciendo podios y ganando la cita de Malasia con el equipo Ferrari, pero desde que dejó la Scudería, no volvió a ser el mismo. Regresó para correr con Mercedes, Lotus Renault GPy Williams durante distintas partes de la temporada, pero no consiguió recuperar el nivel. Hasta que para Brasil volvió a Ferrari y ganó en su casa, además de conseguir la pole. Acabó el año con 161 puntos y 4º en la general.
En 2012 siguió en Ferrari pero solo disputó 2 carreras, en las que anotó un podio, mientras que en 2013 ficha por Mercedes y gana las dos pruebas que se disputaron ese año, consolidándose como un veterano de la parrilla.
